空中力量為災(zāi)區(qū)撐起一片天

空中力量為災(zāi)區(qū)撐起一片天

7.0級地震，四川雅安告急!從4月20日8時2分地震發(fā)生的那一刻開始，全國人民的心就與雅安緊緊連在一起，抗震救災(zāi)工作迅速啟動。作為救災(zāi)工作中不可缺少的空中力量，民航各單位快速反應(yīng)，用及時、有效的行動為災(zāi)區(qū)撐起了一片天。

民航因其快速、便捷、不受地面環(huán)境影響的優(yōu)勢，歷來都在抗擊重大自然災(zāi)害、實施緊急救援等方面發(fā)揮著特殊而重要的作用，向黨和人民交上了滿意的答卷。在汶川和玉樹地震中，中國民航積累了許多寶貴的救援經(jīng)驗，并成功地運用在本次雅安的抗震救災(zāi)工作中。最突出的表現(xiàn)是，民航此次抗震救災(zāi)響應(yīng)非?？焖?、及時。在地震發(fā)生后不到3個小時內(nèi)，南航就已經(jīng)調(diào)配出9架客機、3架大型貨機和2架直升機，準備隨時投入到抗震救災(zāi)工作中。國航、東航、海航等航空公司也在第一時間做出響應(yīng)，運力、機組和保障人員均在地震當天準備就緒，并及時推出了免費為成都進出港旅客辦理改期、退票的服務(wù)。東航還成為了第一家向災(zāi)區(qū)捐款的企業(yè)，體現(xiàn)了民航人的大愛。

反應(yīng)迅速的原因在于未雨綢繆。民航各級單位都制定了應(yīng)急響應(yīng)機制，并注重平時的應(yīng)急實戰(zhàn)演練，在災(zāi)害來臨時忙而不亂、協(xié)調(diào)有序。而“民航一盤棋”的思想，也使民航從政府機構(gòu)、空管部門到機場、航空公司、航油等各單位面對緊急任務(wù)時能夠團結(jié)一心，以大局為重，集中力量辦大事。民航各地區(qū)管理局協(xié)調(diào)指揮，機場為救災(zāi)物資開辟綠色通道，航油緊急調(diào)配油料支援災(zāi)區(qū)……西南地區(qū)民航各單位更是有著豐富的震后保障經(jīng)驗，在余震不斷的情況下，西南民航員工堅守崗位，忙而不亂，確保機場的運行安全和秩序，使成都機場在地震發(fā)生兩個半小時后就全面恢復(fù)正常，為及時保障災(zāi)后的人員、物資運輸創(chuàng)造了有利條件。

在震后救援中，時間就是生命。然而，強震使道路交通受阻，一些偏遠災(zāi)區(qū)成為“孤島”，救援人員和物資無法進入。要解決“最后一公里”的交通問題，空中力量尤其是直升機是最好的選擇。在汶川地震中，民航直升機就因其靈活機動的特性，在搶救傷員、運送物資、吊運大型救援機械等方面發(fā)揮了不可替代的作用，通用航空的發(fā)展也由此越來越受到國家的重視。在這一次的雅安抗震救災(zāi)中，我們又看到了通用航空的身影。許多通用航空公司志愿將直升機集結(jié)在廣漢機場待命，隨時準備向災(zāi)區(qū)進發(fā)。

地震后，民航人的表現(xiàn)令人感動。我們看到了震后頭戴安全帽、手握話筒堅持指揮的空管人，看到了主動請纓飛往成都的機長，看到了在微博上總結(jié)歷次抗震救災(zāi)航班服務(wù)經(jīng)驗供大家參考的乘務(wù)員。抗震救災(zāi)需要民航人的努力，也需要旅客們的支持。地震后，許多航班和人員會被調(diào)配去執(zhí)飛災(zāi)區(qū)救援航班，往返災(zāi)區(qū)的航班也會得到優(yōu)先保障，這可能會影響一些正常航班的保障工作。在這個特殊時期，民航更需要旅客們的支持、理解。這一刻，我們都是雅安人，讓我們攜起手來，共同為災(zāi)區(qū)人民撐起一片藍天!