等了一個(gè)多小時(shí) 150多名旅客被要求下機(jī)

旅客嚴(yán)先生乘坐的航班本應(yīng)于昨日10時(shí)40分從大連飛往上海，但他和同機(jī)的150多位旅客卻沒能按點(diǎn)起飛，原因是飛機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障。

昨日下午1點(diǎn)左右，記者趕到機(jī)場(chǎng)時(shí)，多數(shù)旅客還等在機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳，不少旅客正圍著航空公司的柜臺(tái)等候答復(fù)。旅客龔女士說，他們乘坐的大連到上海的航班應(yīng)該于10時(shí)40分起飛。“我們的飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入跑道開始滑行了，可走了一段停下來了。”龔女士稱，機(jī)上工作人員的答復(fù)是：飛機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障。“一開始還以為是小毛病，所以我們都在飛機(jī)上等。”另一位旅客表示，他們?cè)陲w機(jī)上等了一個(gè)多小時(shí)，才被告知飛機(jī)的機(jī)械故障暫時(shí)維修不了，航班無法正常起飛了。

“我們被安排下了飛機(jī)，這期間究竟如何繼續(xù)行程、原定的航班是否還能起飛、延誤時(shí)間究竟要多久，這些問題都沒有人能給出明確的答復(fù)。”旅客張先生說，到下午1時(shí)左右，他們行李已被取回，并由工作人員負(fù)責(zé)發(fā)給旅客。到下午1時(shí)40分左右，旅客們?nèi)匀粶粼跈C(jī)場(chǎng)內(nèi)。旅客們說，這班航班上共有150多人，最為焦急的是幾位有轉(zhuǎn)機(jī)需要的旅客，嚴(yán)先生就是其中之一——他和妻子已預(yù)訂了昨日下午5時(shí)10分從上海飛往廣西北海的機(jī)票。“后半程的機(jī)票我是從另一家航空公司預(yù)訂的，現(xiàn)在行程肯定是耽誤了。退改簽后半程機(jī)票的損失誰來承擔(dān)?”嚴(yán)先生說。

對(duì)于飛機(jī)延誤、乘客被安排下機(jī)等候的原因，航空公司在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員稱，飛機(jī)當(dāng)時(shí)已進(jìn)入滑行狀態(tài)，返航是因機(jī)械故障，至于何種故障他并不清楚。但公司會(huì)盡力安排好旅客，并向總部協(xié)調(diào)解決賠償問題。

記者隨后聯(lián)系大連機(jī)場(chǎng)值班工作人員。他們表示，該航班確實(shí)已取消，原因是機(jī)械故障。其他情況還不清楚。到昨日下午2時(shí)30分左右，絕大多數(shù)旅客已改簽了其他航班飛往上海。記者發(fā)稿前了解到，航空公司已為有轉(zhuǎn)機(jī)需求的6名旅客安排了從上海飛往其最終目的地的航班。賠償問題則在協(xié)商解決當(dāng)中。