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澳大利亞最昂貴和最便宜的航線

hkxy@hx2013-02-04
澳大利亞最昂貴和最便宜的航線 據(jù)E-Travel Blackboard網(wǎng)站報道,按照最新調(diào)查數(shù)據(jù)和報告顯示,澳大利亞境內(nèi)最昂貴的三條航線均由澳洲航空(Qantas)承運。
澳洲基礎(chǔ)設(shè)施、運輸和區(qū)域經(jīng)濟局(BITRE)十二月公

澳大利亞最昂貴和最便宜的航線

 

據(jù)E-Travel Blackboard網(wǎng)站報道,按照最新調(diào)查數(shù)據(jù)和報告顯示,澳大利亞境內(nèi)最昂貴的三條航線均由澳洲航空(Qantas)承運。


       澳洲基礎(chǔ)設(shè)施、運輸和區(qū)域經(jīng)濟局(BITRE)十二月公布的數(shù)據(jù)顯示,按距離平均成本計算,境內(nèi)最昂貴的航線為從昆士蘭班達伯格至布里斯班。該條航線飛行距離286公里,平均票價為517澳元,折合每公里1.81澳元。


       而最便宜的航線是捷星航空(Jetstar)和維珍澳洲航空(Virgin Australia)承運的達爾文至墨爾本航線,飛行距離超過3000公里,但平均票價只有420澳元,折合每公里0.13澳元。


       盡管差異巨大,但航空專家表示,機票定價受到眾多因素的影響。Webber Quantitative Consulting咨詢公司執(zhí)行總裁托尼·韋伯(Tony Webber)表示,“成本隨距離的增加而下降,是因為你有很多諸如機場收費之類不隨距離而變化的成本,可達每人10至30澳元;另外還有機上餐食費用,銀行向商戶收取的費用,飛機的折舊和租賃費用等。”


        而地區(qū)航線一般都比較昂貴,因為承運此類航線的飛機更小,座位數(shù)更少,且多為單一航空公司運行。


       Pacific Aviation Consulting咨詢公司總經(jīng)理奧利弗·萊姆(Oliver Lamb)表示,“如果航空公司之間沒有任何競爭,那就會出現(xiàn)壟斷的情況。”


       澳航發(fā)言人盧克·恩萊特(Luke Enright)表示,BITRE的價格對比數(shù)據(jù)具有迷惑性,因為十二月是傳統(tǒng)的旺季,機票價格更昂貴;且數(shù)據(jù)分析的是最后時刻的價格,而澳航的機票提前一個月預(yù)定的話會比較便宜。他說,“搭乘澳航國內(nèi)航班旅行的旅客很大一部分會在出發(fā)前4至5周就已經(jīng)預(yù)定好機票。”


最昂貴的澳洲航線:


班達伯格-布里斯班,平均價格每公里1.81澳元,澳航承運
德文郡-墨爾本,平均價格每公里1.27澳元,澳航承運
阿米代爾-悉尼,平均價格每公里1.09澳元,澳航承運
達博-悉尼,平均價格每公里1.05澳元,澳航和REX航空(Regional Express)承運
杰拉爾頓-珀斯,平均價格每公里1.04澳元,澳航和天西航空(Skywest)承運


最便宜的澳洲航線:


達爾文-墨爾本,平均價格每公里0.13澳元,捷星和維珍承運
布里斯班-達爾文,平均價格每公里0.18澳元,澳航、捷星和維珍承運
達爾文-悉尼,平均價格每公里0.18澳元,澳航、捷星和維珍
凱恩斯-黃金海岸,平均價格每公里0.18澳元,捷星承運
布里斯班-珀斯,平均價格每公里0.18澳元,澳航、捷星和維珍承運

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