廉價航空公司推動悉尼機場全年利潤上漲7%

 廉價航空公司推動悉尼機場全年利潤上漲7%

受廉價航空公司帶動國際旅客流量增長的影響，悉尼機場（Sydney Airport）的全年稅前利潤攀升了7%。

        這個全澳最大機場宣布，其在上一年度的旅客流量總數(shù)上漲3.6%至近3700萬人。搭乘新加坡酷航（Scoot）以及亞航X（AirAsia X）等外資廉價航空公司在飛往悉尼航線上的貢獻使得悉尼機場國際旅客流量增加了5.6%。

       悉尼機場還指出，還有一些國際航空公司增加了飛往澳洲航線的運力，特別是來往澳洲至中國和馬來西亞等亞洲地區(qū)的航線。悉尼機場的國內(nèi)旅客流量在去年下半年期間上漲了近6%，原因主要在于捷星（Jetstar）和虎航（Tiger Airways）派駐了4架飛機，使得班次數(shù)量得到了極大提升。

       去年下半年，捷星在往來悉尼和墨爾本這一本土最繁忙航線上增加了57%的運力，反映了國內(nèi)航空公司競爭程度之激烈。以其偏好的財務(wù)標準來計算，悉尼機場在去年全年的稅前利潤為8.48億元，高于前年的7.9億元，收入則增長7%至10.4億元。

       該機場的法定凈利潤為1.79億元，表現(xiàn)遠優(yōu)于前年的2.4億元虧損。2011年，悉尼機場與蘇格拉哥本哈根（Copenhagen）及比利時布魯塞爾（Brussels）兩地的機場進行了資產(chǎn)互換，當中包括股權(quán)轉(zhuǎn)讓，而這極大地影響了該機場的利潤。

       受國際旅客流量上漲的推動，悉尼機場的零售收入在去年攀升了5.3%。就貢獻的價值而言，國際旅客是國內(nèi)旅客的兩倍有余，因為這些旅客停留時間更長，在免稅店消費的金額也更高。

       悉尼機場并未披露本財政年具體的利潤預期值，但其指出，今年頭兩個月的國際旅客流量增長強勁。

       該機場將支付每股11分的暫定期末分紅，全年則為21分。