夏威夷航空:北京航線運(yùn)營(yíng)低于公司目標(biāo)
據(jù)Flightglobal報(bào)道,夏威夷航空首席商務(wù)官英格拉姆表示,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航線的表現(xiàn)顯然低于公司目標(biāo)。
英格拉姆稱,客座率和收益率都低于目標(biāo),雖然在夏季的幾個(gè)月中客座率有所回升。“這和我們進(jìn)入該市場(chǎng)時(shí)的預(yù)期是一致的。我們需要一定的時(shí)間來(lái)建立品牌知名度,擴(kuò)展需求,為夏威夷打造一個(gè)市場(chǎng)。我們的遠(yuǎn)期愿景是北京市場(chǎng)絕不會(huì)只是每周3班的服務(wù)。”
4月份夏威夷航空使用294座的空客A330-200飛機(jī)開(kāi)通北京航線,同時(shí)停止了臺(tái)北航線服務(wù),該航線僅僅運(yùn)營(yíng)了9個(gè)月。
在被問(wèn)及夏威夷航空是否會(huì)考慮像臺(tái)北航線一樣停止北京航線時(shí),英格拉姆稱:“我們沒(méi)有討論過(guò)。”
去年夏威夷航空被迫調(diào)整亞洲航線網(wǎng)絡(luò)。除臺(tái)北外,該公司還終止了福岡和馬尼拉航線。2013年3月以來(lái)夏威夷航空增加了4條亞洲新航線,但裁去上述三條航線后,僅相當(dāng)于增加了一個(gè)新航點(diǎn)。
此外,夏威夷航空提升了美國(guó)西海岸航線的運(yùn)力,新開(kāi)洛杉磯、奧克蘭至夏威夷島的航班,11月將開(kāi)通毛伊島至舊金山的航班。
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