長途旅行勞心勞力 哪個機(jī)場最“好睡”?
長途旅行是一件勞心勞力的事情,很多人以望梅止渴的精神挨過這漫無邊際的十幾個小時。有時候碰上轉(zhuǎn)機(jī),時間還會拖得更長,讓旅客苦不堪言。旅客最常面臨的難題,就是時差造成的生理時鐘混亂。如果能夠在等待轉(zhuǎn)機(jī)時不受打擾地小睡一會兒,相信會成為不少人最平凡的奢望。大多時候,人們找不到一個適合的地方,只能在冰冷的座椅上將就一會兒,尤其是那些帶著年幼孩子的旅客,更是感到游玩興致全無。
為了改善上述情況,阿姆斯特丹史基浦機(jī)場特地為帶著嬰兒旅行的父母提供了兒童哺育室。在90平方米的區(qū)域中設(shè)有7個環(huán)形“小屋”,每個小房間都用透明簾圍成一個私人區(qū)域。同時,每個小房間里都有環(huán)繞著嬰兒床的舒適環(huán)形座椅,為熟睡的嬰兒們設(shè)計暗淡的燈光,為父母們提供獨(dú)立的閱讀燈。更為貼心的是,換洗區(qū)、嬰兒浴室和微波爐也一應(yīng)俱全。
部分機(jī)場朝國際中轉(zhuǎn)站的方向發(fā)展后,也建設(shè)了睡眠服務(wù)設(shè)施也應(yīng)運(yùn)而生。如阿聯(lián)酋航空將迪拜作為基地后,從迪拜轉(zhuǎn)機(jī)前往世界各地的旅客愈來愈多,目前機(jī)場有80%的旅客是轉(zhuǎn)機(jī)旅客。迪拜機(jī)場在2014年成為了首個設(shè)置GoSleep睡眠艙的機(jī)場,并提供拋棄式枕頭罩、枕頭、毛毯等。旅客還能另外購買眼罩、耳塞、睡襪等用品。除了睡眠艙外,迪拜機(jī)場還設(shè)有10個打盹室。這些長8尺、寬6尺的空間有迷你的旅館房間,房內(nèi)墻壁上掛著旅游勝地的照片,天花板畫有藍(lán)天白云,里面包括全尺寸的床、觸屏電視、WI-FI網(wǎng)絡(luò)和航班信息等。所謂“英雄所見略同”,不少機(jī)場開始提供如膠囊旅館一類的休憩服務(wù)。比如慕尼黑機(jī)場建造了類似膠囊旅館的Napcab,內(nèi)有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)及充電插座,花費(fèi)30歐元可使用2個小時。
芬蘭赫爾辛基機(jī)場最近設(shè)置的睡眠艙則提供價廉物美的服務(wù),以解決旅客的睡眠問題。赫爾辛基機(jī)場目前有19個固定睡眠艙,未來將視情況增加。睡眠艙比過境旅館便宜許多,不少使用睡眠艙的旅客都是利用轉(zhuǎn)機(jī)的等待時間小睡一兩個小時,或是利用航班延遲休息,收費(fèi)是1小時9歐元。今年春季,他們也設(shè)置了免費(fèi)睡眠艙,供旅客體驗(yàn)。
談及睡眠艙,赫爾辛基機(jī)場副總經(jīng)理海基·科斯基表示,作為國際中轉(zhuǎn)站的赫爾辛基機(jī)場,需要滿足旅客各種各樣的需求,包括快速前往登機(jī)門、購物、家庭休憩和睡眠等。“許多人在赫爾辛基機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī),其中有些可能一天都沒合過眼或者正為倒時差而苦不堪言。因此,我們希望能向廣大旅客提供航段之間的小憩”。
這特別設(shè)計的睡眠空間為6尺長、2尺寬,內(nèi)側(cè)設(shè)有手機(jī)充電插座,可推平躺臥的座椅下方有放置行李的空間,還有門簾可以遮光隔音,讓旅客在里面放松休息。在睡眠艙內(nèi),一把座椅能夠一張床。這一設(shè)計最初是兩年前在阿布扎比機(jī)場首次亮相,而今年赫爾辛基機(jī)場成為歐洲首個引入這一設(shè)備的空港。
某國外網(wǎng)站評選出全球最“好睡”的機(jī)場,其中赫爾辛基機(jī)場排名第三,排在居于榜首的新加坡樟宜機(jī)場以及第2名首爾仁川機(jī)場之后,排在第4名和第5名的分別是慕尼黑機(jī)場和溫哥華機(jī)場。赫爾辛基機(jī)場堅信自己的創(chuàng)新之舉將受到旅客的追捧,在全球最“好睡”機(jī)場評選中名列前茅。
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