東航放寬空少“年齡”限制

東航放寬空少“年齡”限制

補妝、換衣服、交流經驗……空姐招聘時往往能看到這樣熱鬧又忙碌的場景，放眼望去，一大片美女。昨天的空乘兼航空安全員招聘則是清一色的帥小伙，男生話又少，個個安靜地在候考區(qū)坐著，等著分組叫號入場。西裝、領帶、黑皮鞋，看上去也都蠻“養(yǎng)眼”。

       十人一組，一字排開，左右各轉一圈，再繞場走一圈，然后簡單介紹下自己，初試就這么簡單。得到考官的允許后，揚子晚報記者進入了一輪面試現場。

“老空少”說心里話，干這一行要“能扛能舉”

       已經有七年工作經驗的李勇(化名)，不僅說著一口標準的普通話，英語也很流利，往候考區(qū)一站明顯訓練有素。“我一直在北方工作，常年不能回南京。”他告訴揚子晚報記者，明年就30歲了，父母年紀也大了，身體不好想回來在身邊盡孝，就趕著年齡放寬的“尾巴”來試試。

       每天和一幫美女共事、穿著帥氣的制服、拿著不菲的薪水……提到“空少”，首先聯想到的是這些讓人羨慕的“職業(yè)特點”，也讓很多懷著藍天夢想的男孩子向往。李勇說，其實辛苦都掩藏在燦爛的笑容背后。“不僅僅是倒水、送餐，保護旅客安全這么簡單。”他說，每次完成航班飛行任務后，在回住處的路上，都已經沒有力氣說笑了。曾經有同事做過一個簡單的統(tǒng)計，在一天的航班中，要時刻露出舒心的笑容，始終保持“陽光”的精神面貌，至少要鞠躬300多個，倒1000多杯飲料，說3000多句類似“您好，歡迎登機”、“打擾下，請問您需要點什么飲料”之類的問候語。同時，還要“能扛能舉”，有的航班上就只有一個“空少”，“英雄救美”般的攬下所有的力氣活兒?？钙鹨幌湎滹嬃锨昂笈摪徇\、旅客的大行李得舉得起來……“花樣美男”也要強悍。“長期的高空站立作業(yè)，很多同事頸椎、腰椎不好。”

      “看到他們，我覺得自己已經是‘老男人’了。”李勇表示，因為身兼空乘和航空安全員兩職，薪水確實還不錯，一般比空姐要高兩三千元左右。但是要求也很高，不僅要有服務的熱情，還要經過嚴格訓練，具備處理緊急和突發(fā)事件的素質，“不是人們想象中，又帥又悠閑的工作”。

以為襯衫就算正裝帥小伙穿牛仔褲來應聘

       今年22歲的王磊是個讓人覺得養(yǎng)眼的帥哥，不過在一片西裝革履中，踩著板鞋、穿著牛仔褲、襯衫和羊毛外套的他顯得有點“鶴立雞群”。“幸好第一輪初試過了。”他笑著說，接到著正裝的考試通知，因為平時都是休閑打扮，穿件襯衫對他而言已經是“正裝”了。來到考場，看到大家全部西裝筆挺，非常有型，一下子蒙掉了。“往這一站，顯得‘非我族類’。”他打趣道，既來之，則安之，“也許考官們看夠了西裝，突然看到我這身，眼前一亮，就‘放’過我這個失誤了”。

     “散打冠軍”、“部隊立過三等功”這兩個關鍵詞語，讓一位不愿意透露姓名的山東小伙成了媒體競相采訪的對象。“兼航空安全員”這個崗位，對體能的要求顯然要更加高一點。“我參軍前在武館練過武術。”這位低調的小伙子表示，和剛畢業(yè)的學生相比，自己可能占點優(yōu)勢，但也不能掉以輕心，會認真對待后面的幾輪考試。

       東航江蘇公司人力資源部副總經理凌鎖貴介紹說，這次對有工作經驗的應聘者放寬年齡，是希望能吸引更多的人才。“空乘兼安全員比空姐難選。”他表示，首先對身高、視力等有具體的要求，因為兼安全員，體能也非常重要，像體育健將或者部隊退伍的比較占優(yōu)勢。