民航局開展龍洞堡機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建竣工驗(yàn)收工作

民航局開展龍洞堡機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建竣工驗(yàn)收工作

從貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司獲悉，經(jīng)過2年的艱苦建設(shè)，備受社會(huì)廣泛關(guān)注的貴陽龍洞堡國際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“龍洞堡機(jī)場(chǎng)”)二期擴(kuò)建工程將于3月30日全面竣工，目前中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”)正開展行業(yè)專業(yè)工程驗(yàn)收工作。

龍洞堡機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程是國家新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略重點(diǎn)工程，投資概算36.45億元，按年旅客吞吐量1550萬人次、貨郵22萬噸、飛機(jī)起降14.6萬架次設(shè)計(jì)。二期擴(kuò)建工程采取了一體化設(shè)計(jì)，樞紐式建設(shè)，以二號(hào)航站樓(T2)為中心，市域鐵路、城市軌道站廳一體化統(tǒng)一設(shè)計(jì)、同頻建設(shè)，實(shí)現(xiàn)航空、鐵路、公路三種交通方式樓內(nèi)“零換乘”，成為國內(nèi)“三網(wǎng)”無縫連接的綜合立體交通樞紐體系之一。二號(hào)航站樓(T2)按照“外觀造型簡(jiǎn)潔流暢、功能分區(qū)合理清晰、契合貴州地域特色、彰顯節(jié)能環(huán)保理念”的原則設(shè)計(jì)建設(shè)，突出了“高效、便捷、環(huán)保、旅客為尊”的理念。航站樓內(nèi)設(shè)值機(jī)辦票柜臺(tái)56個(gè)、自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái)10個(gè)、大件行李托運(yùn)設(shè)施1套、安檢通道22條、中轉(zhuǎn)柜臺(tái)2個(gè)、行李提取轉(zhuǎn)盤8個(gè)、旅客、行李、工作通道流程流線相對(duì)分設(shè)，減少流線交叉，合理實(shí)現(xiàn)安全、流暢、優(yōu)質(zhì)的功能需要;建設(shè)登機(jī)橋22部，配置電梯、扶梯和自動(dòng)步道共49條，有效地縮短了旅客的步行距離，節(jié)省了登機(jī)時(shí)間;樓宇自控、信息廣播、引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、商貿(mào)餐飲等服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全，營造良好、舒適、愉快的乘機(jī)環(huán)境。

貴州省委、省政府高度重視龍洞堡機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程的建設(shè)，貴州省委書記趙克志，省長(zhǎng)陳敏爾多次聽取二期擴(kuò)建工程進(jìn)展介紹，多次赴工地檢查建設(shè)情況。成立由省直有關(guān)部門和貴陽市參加的擴(kuò)建工程領(lǐng)導(dǎo)小組，建立擴(kuò)建工程日會(huì)商機(jī)制，抓好督促檢查和落實(shí)，按照“發(fā)現(xiàn)問題立即辦，解決問題不過夜”的原則，第一時(shí)間掌握情況、第一時(shí)間協(xié)調(diào)工作、第一時(shí)間解決問題，強(qiáng)力推進(jìn)擴(kuò)建工程加快建設(shè)。

擴(kuò)建工程涉及范圍廣、工期緊、難度大、任務(wù)重、施工交叉重疊前所未有，尤其是在龍洞堡機(jī)場(chǎng)不停航正常運(yùn)營條件下開展施工，對(duì)工程建設(shè)和管理提出了巨大挑戰(zhàn)。擴(kuò)建工程業(yè)主單位始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一、安全第一”的原則，努力克服“工期緊張、施工復(fù)雜、交叉作業(yè)面大”等困難，嚴(yán)把規(guī)劃關(guān)、設(shè)計(jì)關(guān)、招投標(biāo)關(guān)、材料關(guān)、施工質(zhì)量控制關(guān)和驗(yàn)收關(guān)，對(duì)擴(kuò)建工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等實(shí)行嚴(yán)格管理。施工單位堅(jiān)持“白天大干、晚上小干，小雨大干、大雨小干”，加班加點(diǎn)、節(jié)假日不放假，不斷優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)組織施工。

在高峰期時(shí)，擴(kuò)建工程有近20支隊(duì)伍、1500多名施工人員同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)施工。

據(jù)悉，龍洞堡機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程的竣工引起了南航、海航、川航、廈航、天津航空、吉祥航空、華廈航空等多家航空公司的高度關(guān)注，3月底將增加在黔運(yùn)力和航線航班，新開(加密)航線航班將達(dá)20余條;西藏航空公司計(jì)劃4月底開通拉薩—貴陽—南京航線，這是龍洞堡機(jī)場(chǎng)首次開通至拉薩的航線，航線網(wǎng)絡(luò)布局將實(shí)現(xiàn)全國所有省會(huì)城市航班往返全覆蓋。此外，大韓航空有限公司(Korean Air Lines Co. Ltd)計(jì)劃4月底開通貴陽至韓國的航線，香港航空有限公司(Hong Kong Airlines Limited，簡(jiǎn)稱“香港航空”)也將加密貴陽至香港的航班密度，由每周4班加密為每天1班。