復興航空十名飛行員職業(yè)能力測試失敗遭解職
俄羅斯“衛(wèi)星”新聞網(wǎng)2月11日援引英國路透社報道稱,自2月4日復興航空ATR72發(fā)生墜河事故后,復興航空十名飛行員未能通過職業(yè)適應能力測試,并于11日在臺灣民航總局被解職。據(jù)稱,該航空公司的飛行員不能夠
俄羅斯“衛(wèi)星”新聞網(wǎng)2月11日援引英國路透社報道稱,自2月4日復興航空ATR72發(fā)生墜河事故后,復興航空十名飛行員未能通過職業(yè)適應能力測試,并于11日在臺灣民航總局被解職。
據(jù)稱,該航空公司的飛行員不能夠正確回答在發(fā)動機產(chǎn)生故障時應如何駕駛飛機的相關(guān)問題。
臺灣復興航空ATR72自臺北飛往金門島方向的飛機2月4日撞橋并墜河。機上共有53名乘客,其中31人為中國大陸游客,另有5名機組人員。據(jù)11日消息,事故共造成42人死亡,1人失蹤。此后該航空公司代表宣布,該公司10架飛機的71名飛行員都應通過民航總局的特殊測試,同時對他們的飛行員資格進行重新認證,已確認他們有足夠的職業(yè)技能,能夠完成飛行任務。此外,空難發(fā)生一天后,臺灣民航總局還通知所有航空公司,使其對飛機進行檢查。
報道稱,此前臺灣航空安全局局長托馬斯?王曾聲明,根據(jù)事故“黑匣子”顯示的資料,在飛機墜毀前其兩部發(fā)動機都出現(xiàn)了故障。他表示,在飛機失事前,其左發(fā)動機被機組人員人為關(guān)閉,原因尚不清楚。專家表示,這可能意味著機組人員在駕駛飛機時產(chǎn)生了錯誤。
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