想當空姐空少拼顏值，更要拼情商(組圖)

曾經(jīng)，光鮮亮麗的空姐，是很多女孩夢寐以求的職業(yè)。如今，機鬧空鬧頻發(fā)，航空公司對空姐又有哪些新要求呢?面對可能遭受的旅客謾罵、委屈，準空姐們做好心理準備了嗎?昨天，在南京航空航天大學金城學院，首都航空公司進行了校園招聘?，F(xiàn)代快報記者注意到，如今要想當空姐，光拼顏值不頂用了，關(guān)鍵還要掌握外語技能。現(xiàn)代快報記者 劉偉娟

門檻

光拼顏值不頂用，會外語才硬氣

據(jù)首都航空公司工作人員介紹，今年計劃在全國招聘1000名空乘。昨天進行的是校園招聘的初試，今天還將在南京進行社會招聘的初試，此后還有復試等流程。與以往不同，此次招聘不限專業(yè)、不限地域。因此，除了空乘專業(yè)，昨天還吸引了播音主持、會計、英語等專業(yè)的學生前來應(yīng)聘。

上午10點，等候初試的學生已經(jīng)坐滿了教室。現(xiàn)代快報記者注意到，不少準空姐還在忙著撲粉補妝，還有的在幫準空少打理發(fā)型。而考場內(nèi)，正在進行10人一組的形體初試，過關(guān)的才能進入下一輪的英語口語測試。

“英語過四級的請舉個手。”“還有考過小語種的嗎?”“日語考了什么等級?”……現(xiàn)代快報記者注意到，除了形體外，考官更注重考生的外語水平。應(yīng)聘者中，準空姐英語過四級的約占半數(shù)，而準空少英語過四級的較少。相比之下，還有不少準空姐補修了韓語、日語等小語種。走出考場的陳同學表示，幸虧自己留心學習了一下韓語，不然面對考官的提問，一點底氣都沒有。

最終，通過首輪初試，進入英語口語測試的，大多是外形條件較好，外加過英語四級或掌握小語種技能的學生。對此，首都航空公司工作人員表示，對應(yīng)聘者的英語有要求，是因為首都航空目前開通了近20條國際航線，一方面是考慮到以后要讓他們飛國際航線，為旅客提供更個性化的服務(wù)。另一方面是遇到突發(fā)情況時，較好的外語能力，有助于跟旅客進行良好的溝通，從而避免不必要的矛盾。

面試

“旅客不收小桌板，你怎么勸說?”

空姐的工作不再是簡單的端茶遞水，要應(yīng)對旅客的各種要求。同時，還肩負著航空安全的責任。昨天在初試現(xiàn)場，考官麻辣提問：“航班要起飛了，這時，有一名旅客還沒關(guān)上小桌板，你怎么勸說?”

被點名發(fā)言的是南航金城學院的張同學。起初，張同學有些緊張，沒想到考官會提問。緩和情緒后，張同學答道：“我會禮貌地跟這位旅客說，一遍不行就多說幾遍。實在說不通，就請乘務(wù)長過來幫忙。”

對張同學的回答，考官并不滿意，繼續(xù)提問：“要是旅客問，為什么起飛時要收起小桌板，你怎么回答?”

這次，張同學回答得比較專業(yè)，她說：“飛機起飛時不平穩(wěn)，要是小桌板打開，容易傷到旅客自己。因此，飛機起飛時要關(guān)上小桌板，待飛機平穩(wěn)飛行后，可以再打開。”

隨后，考官繼續(xù)發(fā)問：“一架航班延誤了3個小時，有旅客大吼大叫，你怎么辦?”

張同學略微思考了一下，回答：“首先會體諒旅客煩躁的心情，然后盡力安撫旅客。”

考官繼續(xù)問道：“此時飛機沒起飛，不算你工資，可以說你是白干活、白挨罵，不覺得委屈嗎?”

張同學表示：“對于旅客的不友好，能接受?？赡芎桨嘌诱`，耽誤了旅客辦事，旅客生氣是可以理解的。”

事后，首都航空公司工作人員表示，對于學生來說，張同學的應(yīng)答還算可以。上崗前，他們也會對空乘進行各種培訓，教他們?nèi)绾胃艿降胤?wù)旅客，處理航班延誤等問題。

空乘現(xiàn)象

逆轉(zhuǎn)：空少比空姐“吃香”

據(jù)首都航空公司工作人員介紹，如今空少比空姐“吃香”。在他們公司，帥氣威武的空少就是一種特色服務(wù)?，F(xiàn)代快報記者了解到，此前多家航空公司招聘空乘時，都會兼招安全員，即空少兼職安全員。因為兼職安全員的空少，“武力值”較高，面對航班突發(fā)情況能隨機應(yīng)變、妥善處理，給乘客帶來更多安全感。首都航空公司工作人員介紹說，空姐的溫柔，能給旅客帶來更貼心的服務(wù)。相較之下，空少的硬氣，會令旅客感到航空服務(wù)安全、穩(wěn)妥，男女空乘搭配，給旅客更全方位的服務(wù)。

不過，對于空少兼職安全員來說，體能測試是難關(guān)。采訪中，現(xiàn)代快報記者了解到，平時，一些準空少也會有意識地增加鍛煉。準空少吳同學稱，能兼職安全員收入可以高一些，就算不能兼職安全員，鍛煉對身體也是有益處的。