想當空姐空少拼顏值,更要拼情商(組圖)
曾經(jīng),光鮮亮麗的空姐,是很多女孩夢寐以求的職業(yè)。如今,機鬧空鬧頻發(fā),航空公司對空姐又有哪些新要求呢?面對可能遭受的旅客謾罵、委屈,準空姐們做好心理準備了嗎?昨天,在南京航空航天大學金城學院,首都航空
曾經(jīng),光鮮亮麗的空姐,是很多女孩夢寐以求的職業(yè)。如今,機鬧空鬧頻發(fā),航空公司對空姐又有哪些新要求呢?面對可能遭受的旅客謾罵、委屈,準空姐們做好心理準備了嗎?昨天,在南京航空航天大學金城學院,首都航空公司進行了校園招聘?,F(xiàn)代快報記者注意到,如今要想當空姐,光拼顏值不頂用了,關(guān)鍵還要掌握外語技能。現(xiàn)代快報記者 劉偉娟
門檻
光拼顏值不頂用,會外語才硬氣
據(jù)首都航空公司工作人員介紹,今年計劃在全國招聘1000名空乘。昨天進行的是校園招聘的初試,今天還將在南京進行社會招聘的初試,此后還有復試等流程。與以往不同,此次招聘不限專業(yè)、不限地域。因此,除了空乘專業(yè),昨天還吸引了播音主持、會計、英語等專業(yè)的學生前來應(yīng)聘。
上午10點,等候初試的學生已經(jīng)坐滿了教室。現(xiàn)代快報記者注意到,不少準空姐還在忙著撲粉補妝,還有的在幫準空少打理發(fā)型。而考場內(nèi),正在進行10人一組的形體初試,過關(guān)的才能進入下一輪的英語口語測試。
“英語過四級的請舉個手。”“還有考過小語種的嗎?”“日語考了什么等級?”……現(xiàn)代快報記者注意到,除了形體外,考官更注重考生的外語水平。應(yīng)聘者中,準空姐英語過四級的約占半數(shù),而準空少英語過四級的較少。相比之下,還有不少準空姐補修了韓語、日語等小語種。走出考場的陳同學表示,幸虧自己留心學習了一下韓語,不然面對考官的提問,一點底氣都沒有。
最終,通過首輪初試,進入英語口語測試的,大多是外形條件較好,外加過英語四級或掌握小語種技能的學生。對此,首都航空公司工作人員表示,對應(yīng)聘者的英語有要求,是因為首都航空目前開通了近20條國際航線,一方面是考慮到以后要讓他們飛國際航線,為旅客提供更個性化的服務(wù)。另一方面是遇到突發(fā)情況時,較好的外語能力,有助于跟旅客進行良好的溝通,從而避免不必要的矛盾。
面試
“旅客不收小桌板,你怎么勸說?”
空姐的工作不再是簡單的端茶遞水,要應(yīng)對旅客的各種要求。同時,還肩負著航空安全的責任。昨天在初試現(xiàn)場,考官麻辣提問:“航班要起飛了,這時,有一名旅客還沒關(guān)上小桌板,你怎么勸說?”
被點名發(fā)言的是南航金城學院的張同學。起初,張同學有些緊張,沒想到考官會提問。緩和情緒后,張同學答道:“我會禮貌地跟這位旅客說,一遍不行就多說幾遍。實在說不通,就請乘務(wù)長過來幫忙。”
對張同學的回答,考官并不滿意,繼續(xù)提問:“要是旅客問,為什么起飛時要收起小桌板,你怎么回答?”
這次,張同學回答得比較專業(yè),她說:“飛機起飛時不平穩(wěn),要是小桌板打開,容易傷到旅客自己。因此,飛機起飛時要關(guān)上小桌板,待飛機平穩(wěn)飛行后,可以再打開。”
隨后,考官繼續(xù)發(fā)問:“一架航班延誤了3個小時,有旅客大吼大叫,你怎么辦?”
張同學略微思考了一下,回答:“首先會體諒旅客煩躁的心情,然后盡力安撫旅客。”
考官繼續(xù)問道:“此時飛機沒起飛,不算你工資,可以說你是白干活、白挨罵,不覺得委屈嗎?”
張同學表示:“對于旅客的不友好,能接受??赡芎桨嘌诱`,耽誤了旅客辦事,旅客生氣是可以理解的。”
事后,首都航空公司工作人員表示,對于學生來說,張同學的應(yīng)答還算可以。上崗前,他們也會對空乘進行各種培訓,教他們?nèi)绾胃艿降胤?wù)旅客,處理航班延誤等問題。
空乘現(xiàn)象
逆轉(zhuǎn):空少比空姐“吃香”
據(jù)首都航空公司工作人員介紹,如今空少比空姐“吃香”。在他們公司,帥氣威武的空少就是一種特色服務(wù)?,F(xiàn)代快報記者了解到,此前多家航空公司招聘空乘時,都會兼招安全員,即空少兼職安全員。因為兼職安全員的空少,“武力值”較高,面對航班突發(fā)情況能隨機應(yīng)變、妥善處理,給乘客帶來更多安全感。首都航空公司工作人員介紹說,空姐的溫柔,能給旅客帶來更貼心的服務(wù)。相較之下,空少的硬氣,會令旅客感到航空服務(wù)安全、穩(wěn)妥,男女空乘搭配,給旅客更全方位的服務(wù)。
不過,對于空少兼職安全員來說,體能測試是難關(guān)。采訪中,現(xiàn)代快報記者了解到,平時,一些準空少也會有意識地增加鍛煉。準空少吳同學稱,能兼職安全員收入可以高一些,就算不能兼職安全員,鍛煉對身體也是有益處的。
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