飛機的主要組成部分及其功用

自從世界上出現(xiàn)飛機以來，飛機的結構形式雖然在不斷改進，飛機類型不斷增多，但到目前為止，除了極少數(shù)特殊形式的飛機之外，大多數(shù)飛機都是由下面五個主要部分組成，即：機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置。它們各有其獨特的功用。

(一) 機翼

機翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機在空中飛行;也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機滾轉;放下襟翼能使機翼升力增大。另外，機翼上還可安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。機翼有各種形狀，數(shù)目也有不同。歷史上曾出現(xiàn)過雙翼機，甚至還出現(xiàn)過多翼機。但現(xiàn)代飛機一般都是單翼機。

(二) 機身

機身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設備;還可將飛機的其它部件如尾翼、機翼及發(fā)動機等連接成一個整體。

(三) 尾翼

尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平定面和可動的升降舵組成。垂直尾翼則包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的主要功用是用來操縱飛機俯仰和偏轉，并保證飛機能平穩(wěn)地飛行。

(四) 起落裝置

起落裝置是用來支持飛機并使它能在地面和水平面起落和停放。陸上飛機的起落裝置，大都由減震支柱和機輪等組成。它是用于起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機。

(五) 動力裝置

動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力或推力，使飛機前進。其次還可以為飛機上的用電設備提供電源，為空調(diào)設備等用氣設備提供氣源。

現(xiàn)代飛機的動力裝置，應用較廣泛的有四種：一是航空活塞式發(fā)動機加螺旋槳推進器;二是渦輪噴氣發(fā)動機;三是渦輪螺旋槳發(fā)動機;四是渦輪風扇發(fā)動機。隨著航空技術的發(fā)展，火箭發(fā)動機、沖壓發(fā)動機、原子能航空發(fā)動機等，也將會逐漸被采用。動力裝置除發(fā)動機外，還包括一系列保證發(fā)動機正常工作的系統(tǒng)，如燃油供應系統(tǒng)等。

飛機除了上述五個主要部分之外，根據(jù)飛行操縱和執(zhí)行任務的需要，還裝有各種儀表、通訊設備、領航設備、安全設備和其它設備等。