我們能為飛行準點做些什么？

 航班延誤一直是民航業(yè)關注的焦點。航班能夠正點起飛、安全到達是一個系統(tǒng)工程，往大了說關乎航空公司的信譽，關乎民航業(yè)在老百姓心目中的形象，往小了說，就是關系到旅客選擇哪家航空公司。而要取得良好的口碑，就需要航空公司以及與航空領域相關的方方面面共同努力。

確保飛行準點，必須是在計劃、有序、正確、合理的基礎上實施，不能盲目蠻干。盲目是飛行的大敵!確保旅客的生命安全永遠是第一位的。無論是對于航空公司、飛行員還是旅客，大家的目標都是一致的，那就是希望航班安全正點。而作為飛行員，是保證航班安全正點的重要環(huán)節(jié)，我們能為飛行準點做些什么?筆者認為，主要集中體現(xiàn)在六個字：責任、協(xié)調、服務。

責任

翱翔在祖國的藍天，肩上的擔子是沉甸甸的。責任不是一句空話，它連著千萬乘客，帶著無數(shù)期盼。就是這樣一種使命般的賦予，鑄成了諸多數(shù)不清的考驗。航線，天氣，地形;動作，儀表，羅盤……一次次、一遍遍，唯恐一個細小的疏漏，唯恐一點不經意的敷衍，造成不安全事件發(fā)生。飛行準點不是盲目地求快、求準，而是建立在對所有情況的了如指掌、對所有問題的清晰判斷之上，簡而言之就是，飛行準點一定是建立在“安全”之上。“責任”意味著對天氣狀況有更加準確的判斷，意味著對飛機性能有更加精準的把握，意味著把每一次操作都做到完美無缺，把每一個腳印都踩得扎實穩(wěn)健。

協(xié)調

飛行是一項考驗協(xié)同能力的工作，從指揮臺到簽派室，從地面到空中，每一分鐘的飛行都不是飛行員一個人能完成的，準點飛行的背后凝聚了許多人的努力?？梢哉f，飛行依靠的是一個團隊。當天氣狀況不佳時，我們需要從氣象部門及時獲取信息;當天氣適航時，我們需要與簽派預案溝通，盡早啟航;當飛機誤點飛行時，我們需要與空管部門共同研究飛行航線，確保準點到港。飛行機組更是一個團隊。作為副駕駛，要做到不迷信權威，敢于提出自己的觀點;作為機長，要做到不剛愎自用，虛心接受他人的意見。努力提高業(yè)務水平，確保航班安全正點，這就是我們飛行員重于泰山的滾燙誓言!

服務

飛行員是一個崇高的職業(yè)，它的崇高不僅僅在于它的神秘，更在于這是一個窗口，一個服務的窗口，一個展示行業(yè)形象的窗口。保證飛行準點，我們要始終把“服務”二字銘記心頭，把無私奉獻化為行動。服務意識落到實處，就是要以自身過硬的本領，保證飛機起降質量，力爭航班正點，力求旅客舒適滿意，不要因為油量的緣故導致飛機誤點，也不要因為清掃的拖延致使飛機晚點。把愛祖國、愛飛行、愛旅客的意識深深鐫刻在心，從形象、語言、行為上彰顯優(yōu)質服務，這是我們義不容辭的職責。