美國擬建世界最大郵輪 建有機(jī)場可供6萬人居住
美國“自由之船國際公司”打算建造一艘史無前例的“世界最大的超級郵輪”。它的個(gè)頭相當(dāng)于目前全球最大郵輪“瑪麗女王二世”號的4倍。船上有多達(dá)1.8萬套“海景房”、劇院、賭場、商業(yè)中心,甚至還有機(jī)場、學(xué)校和醫(yī)院,可供6萬人同時(shí)居住。億萬富豪們可以常年“定居”在這座“海上城市”上,環(huán)繞世界各地海洋漂流!
“自由之船”相當(dāng)于37層樓高
這艘史無前例的“世界最大的超級郵輪”名叫“自由之船”,是由美國“自由之船國際公司”的總裁兼設(shè)計(jì)師諾曼·尼克松設(shè)計(jì),它長1400米,寬230米,而船體的高度則達(dá)到110米———相當(dāng)于普通的37層樓高,排水量達(dá)到300萬噸。
令人嘆為觀止的是,“自由之船”相當(dāng)于目前全球最大郵輪、長達(dá)345米的“瑪麗女王二世”號的4倍,或者相當(dāng)于泰坦尼克號的13倍大!
據(jù)悉,“自由之船”上將包括1.8萬個(gè)居住套房,可供大約6萬人長期在船上定居。
據(jù)悉,大部分“海景房”的售價(jià)從18萬美元到250萬美元不等,但其中一些最高級的“總統(tǒng)套房”目前售價(jià)高達(dá)4400萬美元。
此外,“自由之船”上還建造有3000個(gè)售價(jià)也在類似范圍的商務(wù)套房、2400個(gè)計(jì)時(shí)付費(fèi)的套房、1萬個(gè)酒店套房。
“船頂機(jī)場”可起降多架飛機(jī)
令人目瞪口呆的是,在“自由之船”的頂端,將是一個(gè)航空母艦上才會出現(xiàn)的大型機(jī)場跑道,可供多架直升機(jī)、甚至小型民航班機(jī)同時(shí)起飛降落,讓“海上居民”可以方便地抵達(dá)或者離開“自由之船”。
“自由之船”堪稱是一艘極盡奢華的海上“浮動(dòng)城市”,船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。它擁有世界上最大的海上體育館、一個(gè)可容納上千人的圓形劇院,甚至還有一小型高爾夫球場!同時(shí),“自由之船”還有一個(gè)世界頂級的大規(guī)模豪華賭場,一個(gè)國際商業(yè)中心———當(dāng)它在全球海洋上旅行時(shí),船上的公司和商店有機(jī)會每周都在一個(gè)不同的國家展示和銷售他們的產(chǎn)品。
此外,“自由之船”上,將建立一個(gè)世界級的大型醫(yī)療中心,其中包括了中醫(yī)和西醫(yī)治療手段,并提供各種抵抗衰老的藥物,供那些住在海上的億萬富豪們充分享受。
“自由之船”上還有戶外公園、休閑區(qū)、健身和社區(qū)空間,讓“海上居民”和游客就像居住在陸地上一樣方便愜意。
環(huán)球航行一圈得花3年時(shí)間
“自由之船”將環(huán)繞世界各地的海洋漂流,每隔3年環(huán)球航行一圈。值得一提的是,在環(huán)球航行同時(shí),“自由之船公司”將特別安排一套由多艘汽艇組成的渡輪運(yùn)輸系統(tǒng),讓渡輪每天24小時(shí)、每隔15分鐘一班,在“自由之船”和當(dāng)?shù)睾0陡浇?個(gè)城市之間穿梭往返,不停地運(yùn)輸游客和“自由之船”所需要的一切物資。
如此一來,那些常年定居在“自由之船”上的“海上居民”,將能很方便地隨時(shí)上岸到當(dāng)?shù)赜斡[;同時(shí),多達(dá)3萬名陸地居民也將有機(jī)會登上“自由之船”,享受一整天海上生活。
億萬富豪常年“定居”于一座海上城市,身邊子女的教育問題無疑很重要。但不用擔(dān)心,“自由之船”上將擁有自己的學(xué)校,并建立一套完備學(xué)校系統(tǒng),與世界各地海岸沿線的學(xué)校密切合作。這樣一來,船上的學(xué)生每個(gè)星期都有機(jī)會到達(dá)一個(gè)完全不同的國家,并上岸實(shí)地學(xué)習(xí),或者與當(dāng)?shù)貙W(xué)校開展五花八門的體育活動(dòng)。
比如,“自由之船”的高中足球隊(duì)這個(gè)星期可以與一所巴黎高中的球隊(duì)展開比賽,但下個(gè)星期,當(dāng)“自由之船”到意大利時(shí),又可以與某支意大利的高中球隊(duì)比賽了。
巨型郵輪安全性引發(fā)爭議
從設(shè)計(jì)圖看,“自由之船”的外形已不像任何一艘現(xiàn)有的巨型郵輪,倒更像是儒勒·凡爾納科幻小說《機(jī)器島》中漂浮在海面上的人工島。全世界能在海上航行的人造物體都不能和它相比,形象一點(diǎn)說,它就好像把曼哈頓的10個(gè)街區(qū)切出來放在海面上一樣。沒有港口能讓它進(jìn)。沒有運(yùn)河能供它通行。
據(jù)設(shè)計(jì)師諾曼·尼克松稱,“自由之船”總造價(jià)估計(jì)高達(dá)110億美元,如果資金到位,它有望在3年內(nèi)完工。
不過,也有專家指出,現(xiàn)有的工程技術(shù)尚不適合建造像“自由之船”這樣巨大的船只。專家認(rèn)為,目前的巨型郵輪已經(jīng)不可能建造得更大,因?yàn)榇w外殼所承受的壓力已幾乎到了極限,如果船體繼續(xù)做大的話,一旦遇到大型風(fēng)浪,將會導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。
但尼克松在接受美國“發(fā)現(xiàn)”頻道《不可能的工程》節(jié)目采訪時(shí)稱,他們計(jì)劃使用一種新的“駁船建造技術(shù)”來打造“自由之船”,而這一方法可以減少其因自身巨大重量帶來的壓力。同時(shí),這也將減少船體部件的造價(jià)。
不過尼克松表示,由于“自由之船”實(shí)在太笨重了,如果真的建成,盡管它會是“世界上最大的船只”,但無疑將是“世界上行駛速度最緩慢的船只”。
空姐招生網(wǎng),空乘專業(yè)擇校專家,任何關(guān)于大學(xué)、專業(yè)、擇校相關(guān)問題可直接在線咨詢
名師在線:點(diǎn)擊咨詢
下一篇:海乘具體做什么工作?
擇校指導(dǎo)