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首都機場打包紙箱賣25元 乘客質問定價依據

hkxy@hx2013-02-25
首都機場打包紙箱賣25元 乘客質問定價依據 有時乘飛機,可能會遇上一些物品不打包就沒法托運,可是在機場打包,到底要花銷多少,就要看你在哪個機場了,因為全國的機場打包價格差異很大。浙江的陳先生向中央臺新聞熱

首都機場打包紙箱賣25元 乘客質問定價依據

 

有時乘飛機,可能會遇上一些物品不打包就沒法托運,可是在機場打包,到底要花銷多少,就要看你在哪個機場了,因為全國的機場打包價格差異很大。浙江的陳先生向中央臺新聞熱線爆料說,北京首都國際機場向乘客收取高額打包費。市場上五六塊錢的紙箱子,在那里能賣到25塊。經濟之聲記者調查發(fā)現,全國各機場打包費定價高低不一,混亂局面亟待改變。


        從北京去浙江的陳先生,隨身帶了個直徑33厘米的電火鍋,在北京首都機場三號航站樓(T3)托運花了65元,陳先生看著包裝,4張氣泡膜包著火鍋,外面一個長50厘米,寬35厘米,高30厘米的盒子,再打上兩道包裝帶。怎么會要65元呢?


       陳先生:在我們這邊買,這個小紙箱最多不超過5塊錢,首都機場憑什么對成本不超過10塊錢的東西要收65元,是按照什么物價來收的?


      陳先生出示的發(fā)票上,蓋了北京首都機場物業(yè)管理有限公司的章,記者以旅客身份致電該公司詢問,服務人員報了打包服務的價錢:


      工作人員:我們這提供箱子,但是單收費,大箱子25元,小箱子20元,氣泡膜10元一張,單件行李打包10元。


      記者:大箱子有多大?


      工作人員:55*45*38,小箱子是38*18*18。


      機場報價值25元的大箱子到底多少錢呢?北京一家紙箱廠的銷售人員告訴記者,紙盒批量生產越多,定價越便宜。即使用進口的美卡紙做表面,厚度達到5層,報價也不到6元,而這種紙盒比機場打包用的紙盒要好很多。


       銷售人員:要是做500個就是5.9元一個,要是做1000個就是5.6元。


       記者:大小能達到55*45*38是嗎?


       銷售人員:對!


      記者:這種材質能達到什么程度?


       銷售人員:最好的材質就是進口美卡紙。


       記者:那要和機場的托運盒子比呢?


       銷售人員:比那好多了機場那沒那么好,就是普通的。


       首都機場打包工作人員也承認,打包用的是普通紙盒。


       工作人員:就是普通的紙箱子。


       記者:那怎么定25元錢呢?


       工作人員:這個……這個定價是我們首都機場統(tǒng)一標的價。


       那么,在首都機場賣10塊錢一平方的氣泡膜到底值多少錢呢?生產氣泡膜的企業(yè)人士何先生告訴記者:


       何先生:一般我們現在賣到3塊錢一平方左右。


       更讓陳先生想不通的是,兩根打包帶怎么能值十塊錢?首都機場的定價依據到底是什么呢?記者致電首都機場相關部門,被要求發(fā)送采訪申請,但截至發(fā)稿時沒有收到首都機場的回復。


       記者調查發(fā)現,全國機場的打包費都高低不一。據網友在微博上介紹,西安機場的打包費比首都機場的還貴一半;打包同一件東西,在廣州的機場只收20元,但在天津要80元。在哈爾濱機場,最貴的塑料膜全封 包,每件20元,捆扎機封帶打包每件收費10元。濟南國際機場的行李打包費為5元至12元。如此凌亂的各地機場打包費,到底該由誰來監(jiān)管呢?標準收費究竟是多少呢?經濟之聲將繼續(xù)關注。

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