CADAS：首個(gè)非洲民航聯(lián)盟將于明年成立

四家非洲航空公司包括毛里求斯航空、南非航空、盧旺達(dá)航空、肯尼亞航空，計(jì)劃在2019年3月之前成立第一個(gè)非洲民航聯(lián)盟。該聯(lián)盟計(jì)劃已開展準(zhǔn)備超過15個(gè)月，目前正在進(jìn)行最后的協(xié)商，討論內(nèi)容包括該聯(lián)盟將如何在一系列城市對(duì)以及航線上開展代碼共享，休息室、維護(hù)和維修中心的聯(lián)合使用以及其常旅客計(jì)劃的協(xié)調(diào)方面發(fā)揮作用，預(yù)計(jì)將在2019年前正式宣布該聯(lián)盟計(jì)劃，并在明年3月之前成立。值得一提的是，筆者關(guān)注到肯尼亞航空為天合聯(lián)盟成員，而南非航空為星空聯(lián)盟成員，其他兩個(gè)航空并未加盟國(guó)際航空聯(lián)盟。

據(jù)悉，非洲航空業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)，包括高稅收、機(jī)票和燃油成本;機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施差;航空公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及內(nèi)向型航空政策。而這些導(dǎo)致除毛里求斯航空外的其他三家航空公司連續(xù)四年處于虧損狀態(tài)。此次聯(lián)盟計(jì)劃預(yù)計(jì)將有助于削減成本，改善樞紐之間的協(xié)同效應(yīng)，擴(kuò)大多條航線上的代碼共享，提升競(jìng)爭(zhēng)力，以打破埃塞俄比亞航空在非洲大陸的壟斷地位，應(yīng)對(duì)來自國(guó)際航空公司的競(jìng)爭(zhēng)壓力，并通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)來增加效益。

樞紐輻射網(wǎng)絡(luò)

早在今年4月，肯尼亞航空董事長(zhǎng)邁克爾 約瑟夫表示，該航空公司正在與其他航空公司就合作事宜進(jìn)行討論，并提到與南非航空討論飛機(jī)維修和航線方面的合作。

另外，肯尼亞航空已經(jīng)和肯尼亞機(jī)場(chǎng)管理局協(xié)商合作協(xié)議，共同運(yùn)營(yíng)肯尼亞樞紐機(jī)場(chǎng)(內(nèi)羅畢喬莫肯雅塔國(guó)際機(jī)場(chǎng))。而南非航空、盧旺達(dá)航空和毛里求斯航空已經(jīng)在約翰內(nèi)斯堡、基加利和路易斯港的樞紐機(jī)場(chǎng)享有這種專營(yíng)權(quán)。這四家航空公司需要擴(kuò)大尤其是在樞紐機(jī)場(chǎng)的輻射網(wǎng)絡(luò)，以提高各自網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)通性，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這也是促進(jìn)該聯(lián)盟成立的部分原因。一旦聯(lián)盟成立，這四家航空公司將在各項(xiàng)業(yè)務(wù)上進(jìn)行更深入的合作。

代碼共享與互惠協(xié)議(reciprocal agreement)

目前，肯尼亞航空和毛里求斯航空已經(jīng)確認(rèn)這一聯(lián)盟計(jì)劃，毛里求斯航空在最近一次年度股東大會(huì)上指出，這將促進(jìn)各方實(shí)現(xiàn)各自所需的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

毛里求斯航空已將其與肯尼亞航空的現(xiàn)有代碼共享擴(kuò)展為互惠協(xié)議(reciprocal agreement)，這代表著雙方將作為營(yíng)銷方，代碼共享其內(nèi)羅畢和毛里求斯之間運(yùn)營(yíng)的所有航班。而肯尼亞航空已在毛里求斯航空每周三班的毛里求斯-內(nèi)羅畢航班上開展代碼共享。對(duì)于毛里求斯航空而言，通過擴(kuò)大內(nèi)羅畢和基加利與非洲大陸的連接，也將使其進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)其主要路易斯港的樞紐機(jī)場(chǎng)(毛里求斯斯沃薩古爾·拉姆古拉姆爵士國(guó)際機(jī)場(chǎng))成為非洲-亞洲和非洲-大洋洲方向的關(guān)鍵樞紐通道的總體目標(biāo)。另一方面，毛里求斯航空表示，毛里求斯是世界頂級(jí)旅游目的地之一，這對(duì)于新開直飛紐約航線的肯尼亞航空而言，將帶來更多客源。