巴航工業(yè)飛鴻300小神童觸屏航電套件獲認(rèn)證

巴航工業(yè)飛鴻300小神童觸屏航電套件獲認(rèn)證

隨著飛鴻300的全新小神童觸屏航電套件相繼獲得巴西國(guó)家民航局(ANAC)和美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的認(rèn)證，巴西航空工業(yè)公司對(duì)公務(wù)機(jī)駕駛員與航電系統(tǒng)間的人機(jī)交互界面實(shí)現(xiàn)了革命化的創(chuàng)新，首次為駕駛員提供了專為輕型渦輪飛機(jī)設(shè)計(jì)的采用觸摸屏控制的玻璃駕駛艙。

“小神童觸屏得益于當(dāng)前小神童駕駛艙的所有優(yōu)勢(shì)，而且還進(jìn)一步豐富了如今已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ罱M成部分的觸屏技術(shù)的使用經(jīng)驗(yàn)。”巴西航空工業(yè)公司公務(wù)機(jī)全球總裁厄尼斯特·愛(ài)德華茲(Ernest Edwards)表示，“巴西航空工業(yè)公司將竭盡所能不斷改進(jìn)公務(wù)機(jī)，從而提升情景意識(shí)，提高安全性能，減少飛行員工作負(fù)荷，進(jìn)而創(chuàng)造一個(gè)更舒適、更全面的飛行體驗(yàn)。”

小神童觸屏基于佳明G3000平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了駕駛艙理念的重大突破，計(jì)劃將于2013年第四季度起作為選裝項(xiàng)目提供給飛鴻300。小神童觸屏駕駛艙在高度整合的自動(dòng)化構(gòu)造中廣泛運(yùn)用最新的先進(jìn)技術(shù)?；?ldquo;謐+暗”的駕駛艙設(shè)計(jì)理念，觸屏技術(shù)采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)和智能自動(dòng)操作，尤其適合單人駕駛操作。

這一先進(jìn)的航電系統(tǒng)配有三個(gè)高分辨率的14.1英寸大顯示器，其中兩個(gè)配置為主飛行顯示器(PFD)，另一個(gè)配置為多功能顯示器(MFD)。當(dāng)啟用多功能窗口(MFW)時(shí)，三個(gè)顯示器均能分屏顯示更多信息，從而不丟失任何信息。分屏顯示模式除了能顯示各個(gè)顯示器的核心信息之外，還能展示地圖、航圖、電子文件、系統(tǒng)天氣和飛行計(jì)劃等信息。

該系統(tǒng)還配備兩個(gè)分別置于駕駛艙控制面板上的5.7英寸觸屏控制器，能夠整合多個(gè)界面。這些控制器作為小神童觸屏系統(tǒng)的主輸入點(diǎn)，具有桌面風(fēng)格、圖標(biāo)驅(qū)動(dòng)的界面以及能夠輕松導(dǎo)航的菜單結(jié)構(gòu)，僅需簡(jiǎn)單幾部按鍵操作或按順序進(jìn)入頁(yè)面即可訪問(wèn)系統(tǒng)和傳感器。

飛鴻300是業(yè)內(nèi)公認(rèn)最具影響力的15種公務(wù)機(jī)機(jī)型之一，也是同級(jí)別中客艙最為寬敞的一款機(jī)型。8至11座級(jí)飛機(jī)的爬升和起降性能最為出色。此外，飛鴻300的運(yùn)營(yíng)成本比其他飛機(jī)低15%，是同級(jí)別飛機(jī)中航程最長(zhǎng)、速度最快的飛機(jī)。與巴西航空工業(yè)公司所有噴氣公務(wù)機(jī)一樣，飛鴻300確立了輕型噴氣公務(wù)機(jī)的新標(biāo)準(zhǔn)，屢獲國(guó)際設(shè)計(jì)及創(chuàng)新大獎(jiǎng)。