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法航飛機(jī)上的中國(guó)空姐:外航空乘的那些事

2014-10-31
世界各地航空公司的航班上,不光有各色“老外”空乘,還有很多“東方茉莉”,她們?cè)诳缰揠H的航線上靜靜盛開(kāi)。這些“東方面孔”們?yōu)橹型獬丝蛶?lái)了哪些驚喜?來(lái)自法國(guó)航空、阿聯(lián)酋航空、

世界各地航空公司的航班上,不光有各色“老外”空乘,還有很多“東方茉莉”,她們?cè)诳缰揠H的航線上靜靜盛開(kāi)。

這些“東方面孔”們?yōu)橹型獬丝蛶?lái)了哪些驚喜?來(lái)自法國(guó)航空、阿聯(lián)酋航空、美國(guó)航空的三位中國(guó)空姐,講述她們?cè)谌f(wàn)米高空的故事。

應(yīng)聘

今年29歲的王希,是個(gè)開(kāi)朗甜美的青島姑娘。從小喜歡學(xué)習(xí)語(yǔ)言,大學(xué)本科和研究生都選擇了法語(yǔ)專業(yè)。但是,學(xué)生時(shí)代的她從未想過(guò)“飛翔”這回事兒。

外國(guó)航空的中國(guó)空姐

“我從來(lái)沒(méi)想過(guò)要進(jìn)入航空行業(yè),更別說(shuō)去國(guó)外的航空公司當(dāng)‘空姐’了。”王希淺淺微笑坐在記者面前,回憶起2011年研究生快畢業(yè)的那個(gè)3月,王希還覺(jué)得跟做夢(mèng)似的。

“那時(shí)候我在做畢業(yè)論文,無(wú)意中看見(jiàn)法航在招聘空中翻譯,那天是報(bào)名截止日期的最后一天,我是學(xué)法語(yǔ)的,于是懵懵懂懂就投了簡(jiǎn)歷。結(jié)果很快就收到初試回復(fù),100多個(gè)應(yīng)聘者,不限男女要招聘6個(gè)。我并不了解航空業(yè),筆試和面試兩輪下來(lái),一周后居然收到錄取通知,感到非常意外。”王希說(shuō):“后來(lái)我琢磨,除了過(guò)硬的法語(yǔ),就應(yīng)該是我的親和力給我加分了。記得面試時(shí)的提問(wèn)是很‘刁鉆’的,比如如果飛機(jī)上有腳臭的乘客非要脫鞋你怎么處理?我表示會(huì)盡量溫和地問(wèn)他介不介意穿上鞋子,‘他介意。’考官果斷地表示,我當(dāng)時(shí)都蒙了,回答說(shuō)我會(huì)一直態(tài)度溫和,然后去請(qǐng)教乘務(wù)長(zhǎng)怎么解決。”王希覺(jué)得自己的回答不夠?qū)I(yè),但法航看中了她自然親和的本性和可成長(zhǎng)提高的空間,包括她在內(nèi)的5個(gè)中國(guó)姑娘和1個(gè)中國(guó)小伙兒被錄取了。

雖然開(kāi)明的父母同意了,但王希的新工作一開(kāi)始還是遭到討厭坐飛機(jī)的爺爺強(qiáng)烈反對(duì):成天飛在空中,安全嗎?而且,這個(gè)家里的獨(dú)生孫女還得和一堆“老外”共事,在那么長(zhǎng)途的飛行中照顧他人,會(huì)不會(huì)太辛苦了?

上機(jī)

從跨入這行起王希就沒(méi)抱怨過(guò)累,只覺(jué)得興奮,一開(kāi)始還很緊張。第一個(gè)挑戰(zhàn)是“3個(gè)月學(xué)會(huì)粵語(yǔ)”,因?yàn)樗?wù)廣州到巴黎航線。對(duì)于這個(gè)土生土長(zhǎng)的北方姑娘而言,她的付出可想而知:一遍一遍跟著TVB電視劇聽(tīng)說(shuō)練,錄下中國(guó)同事的機(jī)上粵語(yǔ)廣播“隨身聽(tīng)”,找各種機(jī)會(huì)主動(dòng)用粵語(yǔ)去和機(jī)上的廣東乘客聊天。3個(gè)月后,當(dāng)她用粵語(yǔ)開(kāi)始機(jī)上廣播時(shí),她知道自己做到了。

王希介紹外國(guó)航班設(shè)備

剛上班時(shí),王希就是外國(guó)資深空乘面前一個(gè)“小翻譯”,但后來(lái),在往返中國(guó)的航線上,王希已成為大家必不可少的強(qiáng)力幫手,如今,一個(gè)家住圖盧茲的法國(guó)空乘還成為王希的閨蜜。其實(shí),法航的空乘來(lái)自世界各地,他們一開(kāi)始對(duì)中國(guó)乘客的性格特點(diǎn)、飲食習(xí)慣并不太了解,特別是中國(guó)人的“保暖精神”。外國(guó)航空公司飛機(jī)上的空調(diào)一般而言開(kāi)得比較足,會(huì)比較冷,這點(diǎn)老外很享受,但中國(guó)人就“消受不起”了,特別是夜間飛行,必須要來(lái)一條又一條的毯子,裹住自己取暖;而且,很多中國(guó)人一定是需要喝熱水的,特別是長(zhǎng)途飛行中,光是喝冰水“中國(guó)胃”肯定吃不消。類似這樣小細(xì)節(jié)小習(xí)慣上的東西方差異,王希經(jīng)常要和外國(guó)同事們解釋,因此,遭遇的“小故事”特別多。

交流

有一次,一位中國(guó)女乘客突然拿出一包中藥給法國(guó)空姐,比劃著想請(qǐng)她用熱水泡給自己喝。這位法國(guó)空姐第一次看到這些黑乎乎并有一股強(qiáng)烈“怪味”的藥物,簡(jiǎn)直都呆住了,雙方語(yǔ)言不通,也不明白這到底是要干嗎。王希趕緊走過(guò)來(lái)詢問(wèn)情況,原來(lái),這位乘客因身體原因正在服用中藥,但飛行時(shí)隨身不可以帶液體,又不想因飛行斷藥而影響療效,只好帶著中藥請(qǐng)空姐幫忙湊合沖泡一下。王希和法國(guó)空姐解釋之后,法國(guó)空姐立刻和王希一起在飛機(jī)上盡最大可能開(kāi)始為這位女乘客沖藥,先拿熱水沖洗干凈,再泡一會(huì)兒,然后再?zèng)_泡,折騰了好一會(huì)兒把一碗熱騰騰的中藥湯遞到女乘客手里。這之后,這位法國(guó)空姐還迷上了中醫(yī),經(jīng)常問(wèn)王希中醫(yī)文化乃至中國(guó)傳統(tǒng)文化,王希無(wú)形中成了傳播中國(guó)傳統(tǒng)文化的一座橋梁。從王希這里學(xué)的多了,這位法國(guó)空姐愛(ài)上了中國(guó)傳統(tǒng)文化,有一次她神秘地拿出一把枸杞子,得意地告訴王希:“這是在北京停留時(shí)特意去買的,沖水喝對(duì)身體很好哦。”王希聽(tīng)了覺(jué)得又好笑又自豪。

建起著溝通的橋梁,她們這樣堅(jiān)持著。

王希表示,在給外國(guó)同事傳播中國(guó)傳統(tǒng)文化的同時(shí),自己和外國(guó)同事也同樣學(xué)會(huì)了很多,比如,反映情況要抓重點(diǎn)。有一次一個(gè)乘客剛上飛機(jī)就說(shuō)自己不舒服,王希趕緊匯報(bào)給乘務(wù)長(zhǎng),乘務(wù)長(zhǎng)第一反應(yīng)就是這位乘客到底能不能飛,一下子抓住問(wèn)題核心。此外,法國(guó)空乘很樸實(shí),收到乘客的表?yè)P(yáng)信也非常高興,有一次一位乘客把鑰匙放餐盤上,不小心被收走了,空乘們就一個(gè)餐盤一個(gè)餐盤的在食物垃圾里幫乘客找回,最后乘客發(fā)來(lái)表?yè)P(yáng)信,法國(guó)空乘們特別開(kāi)心。

變化

如今,王希很享受這份工作,從去年5月起,王希改飛北京—巴黎航線。一個(gè)月四個(gè)航班往返,工作3天后可以休息三四天。休息的日子里,她喜歡游泳,因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)要穿制服,希望自己健康的同時(shí)有個(gè)好身材?,F(xiàn)在,讀文化類圖書也是必須的。王希告訴記者,法航的“空中翻譯”空乘職業(yè)設(shè)了20年了,因?yàn)橐?wù)往來(lái)中國(guó)的航線,她覺(jué)得,除了可以為外國(guó)同事和中國(guó)乘客之間解決語(yǔ)言溝通的問(wèn)題,自己更應(yīng)該多幫著互相傳播交流文化。“如今,每年中秋、春節(jié)等中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日,我們法航的航班已經(jīng)會(huì)準(zhǔn)備特別的小禮物給乘客。前年春節(jié),乘務(wù)長(zhǎng)發(fā)給乘務(wù)員每人一個(gè)發(fā)光的小胸針,還學(xué)說(shuō)了中文的新年快樂(lè),在廣播里祝福中國(guó)乘客春節(jié)好。”還有一次,很多中國(guó)的藝術(shù)團(tuán)成員坐飛機(jī),熱愛(ài)藝術(shù)的法國(guó)空乘熱情主動(dòng)的和這些成員聊天,王希成了翻譯,大家聊得非常開(kāi)心,最后法國(guó)空乘還追問(wèn)這些中國(guó)藝術(shù)團(tuán)會(huì)在巴黎哪里演出,要去捧場(chǎng)。

“很多年前,中國(guó)乘客不常坐飛機(jī),上下飛機(jī)都跟要搶座似的,現(xiàn)在更多的國(guó)人走出了國(guó)門,變化非常大,上下飛機(jī)安靜有秩序,上飛機(jī)說(shuō)‘你好’,下飛機(jī)說(shuō)‘謝謝再見(jiàn)’。以前年輕中國(guó)留學(xué)生,很內(nèi)向,不好意思和外國(guó)空乘說(shuō)話,現(xiàn)在也大不一樣了,他們更愿意主動(dòng)去交流溝通,外語(yǔ)水平也相當(dāng)好。”王希說(shuō):“我在小小的客艙里,看到了中國(guó)的變化,看到了‘老外’對(duì)中國(guó)人、中國(guó)文化的日益了解和喜愛(ài),并為之起到溝通的橋梁作用,這也是我堅(jiān)持并快樂(lè)的在外航當(dāng)空乘的原因之一。”

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