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乘飛機行李超限怎么辦?

2014-10-10
國內航班對行李超重費如何規(guī)定?根據(jù)民航的通用規(guī)定,搭乘國內航班的每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李):頭等艙旅客40K G公務艙旅客30K G經(jīng)濟艙旅客20K G說明:超出免費行李額的部分統(tǒng)一計價標準按經(jīng)濟艙全價

 國內航班對行李超重費如何規(guī)定?

根據(jù)民航的通用規(guī)定,搭乘國內航班的每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李):

頭等艙旅客

40K G

公務艙旅客

30K G

經(jīng)濟艙旅客

20K G

說明:超出免費行李額的部分統(tǒng)一計價標準按經(jīng)濟艙全價票的1.5%來收取,必須注意的是經(jīng)濟艙全價票,而不是你買的折扣票。舉個例子:北京到三亞的經(jīng)濟艙全價票是2310元,那么就是2310×1 .5%=34 .65元,逾重量行李費就是每公斤35元(不足一元按一元計)。

如果在辦理乘機手續(xù)時,你被告知行李超重了,除了托運行李之外,還可以選擇隨身攜帶物品。頭等艙可以隨身攜帶兩件物品,公務艙和經(jīng)濟艙只能隨身攜帶一件物品,但每件重量不能超過5公斤,體積不能超過20×40×55(cm )。

國外航班對行李超重費如何規(guī)定?

乘坐國際航班的乘客,通常來說免費行李限額分別也是經(jīng)濟艙20公斤(有的是23公斤)、商務艙30公斤、頭等艙40公斤。允許每人攜帶一件手提行李,但原則上不超過5公斤,大小以能放入客艙內行李架及座位下為限。

有些航空公司對于特定艙位和航線還有特別優(yōu)待的行李規(guī)定。

南航:頭等艙的乘客,免費行李額度可放寬到3件,每件不超過32公斤,經(jīng)濟艙的乘客涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程,享受免費行李額度是2件,每件不超過23公斤。在涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程,如果超件第一件,重量在23斤以下,行李尺寸小于108厘米,收費標準是1000元,超件的第二件則收費2000元。

新加坡航空:始發(fā)地或目的地為美國和巴西的航班,可托運兩件行李,每件不超過32公斤,此外的所有航班,按艙位等級限定行李限額。經(jīng)濟艙是30公斤,商務艙是40公斤,頭等艙是50公斤。

中華航空公司:適用于美洲地區(qū)/美加屬地以外地區(qū)之旅游行程。成人及2歲以上兒童按經(jīng)濟艙、商務艙、頭等艙不同,分別是20公斤、30公斤、40公斤,往/返美洲地區(qū)及美加屬地之旅游行程。頭等艙和商務艙是兩件行李,每件重量32公斤,經(jīng)濟艙限兩件行李,每件重量是23公斤。

航程涉及多家航空公司的行李限額如何規(guī)定?

往返于美國的行程:“銷售承運人”是指銷售飛機票的航空公司。它不一定是運營該航班的航空公司“最主要銷售承運人”一般定義為機票上顯示地理行程最遠或最重要航段航空代碼的航空公司。

對于往返美國的行程,將由第一銷售承運人決定整個行程的行李政策。第一銷售承運人可選擇執(zhí)行“最主要銷售承運人”的行李政策,或執(zhí)行自己的行李政策。

出發(fā)地或目的地為非美國地點的行程:“實際承運人”是指運營該航班的航空公司,它不一定是出售該航班機票的航空公司。“最主要實際承運人”一般定義為地理上運營距離最遠或最重要航段的航空公司。

對于出發(fā)地或目的地為非美國地點的旅程,“最主要實際承運人”的行李限額政策將適用于停留點之間的航段。如果沒有停留,則“最主要實際承運人”的行李政策將適用于整個行程。為免生疑義,請參考機票確認每個航段適用的免費行李限額。

必知

去這些國家每件行李不超過32公斤

如果您的目的地或始發(fā)地為澳大利亞、孟加拉國、巴西、文萊、丹麥、意大利、荷蘭、紐約、新西蘭、俄羅斯、沙特阿拉伯、南非、西班牙、斯里蘭卡、土耳其、阿聯(lián)酋或英國,請注意,根據(jù)當?shù)氐摹堵殬I(yè)健康與安全條例》,您托運的每件行李重量均不能超過32公斤。

特殊人群可加一件免費行李

南航:留學生、勞務、海員、移民及探親旅客托運行李的免費行李額,為上文提到的成人標準的件數(shù)額外增加1件。旅客需在出票時向代理人或南航直屬售票處提出申請,并提供相關文件后,代理人和直屬售票處給予行李確認。

盡量不要托運貴重物品

貴重物品盡量隨身攜帶。按規(guī)定,價值萬元的筆記本電腦或者單反只能被視為普通托運行李,進行賠償也是按規(guī)定每公斤100元計算。每件行李需寫清姓名、應急地址與聯(lián)絡電話,提高辨別度,以免丟失。

必會

不想支付高額超重費,你可以這么辦

選行李額度高的航班

據(jù)了解,不同航空公司的行李攜帶規(guī)定不同,除了手提行李的數(shù)量和大小外,托運行李的重量規(guī)定也不同。所以,在綜合考慮航班時間、價格的前提下,也可將航空公司超重行李的費用預先考慮在內。匯率問題也需要考慮,相比之下,超重行李以美元計算反而可能比以人民幣計算更劃算。

成為會員 享受更多行李托運額度

若你是航空公司常旅客計劃的會員,并且達到了一定的級別,那么也可以憑借會員資格,獲取比普通乘客更多的行李托運額度。比如南方航空明珠金卡會員則可以在超額的情況下,免費多托運1件20公斤以內的行李。

提前上網(wǎng)預訂 行李超額費可打折

如果在出發(fā)前已經(jīng)確認自己的行李超額了,也可以通過上網(wǎng)提前預訂行李額度的方式,獲取航空公司給予的特別折扣。亞洲航空等低成本航空公司規(guī)定,所有行李托運都需要額外付費,但如果你能在購買機票時提前在網(wǎng)上購買行李托運額度,那么比在柜臺辦理可節(jié)省高達20%的托運費。

超重費太貴 不如郵寄

如果在托運行李時,最終算出來的超額行李托運費用比行李本身的價值還高,那么不如將分量很重的行李取出來,然后拿到就近的服務點去打包寄回。通常機場都配備有郵寄點,可以為旅客提供寄回服務,這樣節(jié)省下來的超額行李費也是相當可觀的。

關注最新動態(tài)和促銷

如今,不少航空公司會將行李額度作為自身的一項競爭優(yōu)勢,以此來吸引乘客選擇。因此,航空公司會推出一些行李額度的優(yōu)惠促銷。比如,卡塔爾航空提高了免費托運行李的限額,調整后的經(jīng)濟艙、商務艙、頭等艙行李免費托運額度分別提升至30公斤、40公斤、50公斤。

衣服穿身上

如果是因為帶太多衣服而超過行李限額,不妨考慮將衣服穿在身上,如果同伴行李較少也可以請對方幫忙,使用對方的行李額度。比如南航規(guī)定,搭乘同一航班前往同一目的地的兩個(含)以上的同行旅客,如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續(xù),其免費行李額可以按照各自的客票價等級標準合并計算。

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